本文特色
不同於一般僅介紹危險品九大分類的文章，本篇結合 IMDG Code、ISO Tank 實務及國際危險品運輸經驗，完整解析危險品分類、法規及實際作業重點，本文內容包含：
✔ 完整解析 IMDG Code 九大危險品分類（Class 1 ～ Class 9）。
✔ 詳細介紹 UN Number、Packing Group、Hazard Class、Marine Pollutant、Hazard Label、GHS、SDS／MSDS 等重要專業名詞。
✔ 說明危險品分類、包裝、標示、文件、申報及隔離（Segregation）等國際運輸管理重點。
✔ 整理海運（IMDG Code）、空運（IATA DGR）、公路（ADR）及鐵路（RID）的主要法規差異。
✔ 收錄 20 個危險品運輸 FAQ，涵蓋危險品分類、IMDG Code、ISO Tank、UN Number、Packing Group 及危險品申報等常見問題。
✔ 分享洋宏技術觀點。
✔ 分享洋宏實務口訣。
✔ 分享洋宏現場觀察，協助建立完整的危險品管理觀念。
 
本文可以解決哪些問題？閱讀本文後，您將可以快速找到以下問題的答案：
✔ 危險品有哪些？共有哪九大分類？
✔ 如何判斷產品是否屬於危險品？
✔ IMDG Code、IATA DGR、ADR、RID 分別適用於哪些運輸方式？
✔ UN Number、Hazard Class、Packing Group、Marine Pollutant 分別代表什麼意思？
✔ 危險品運輸需要準備哪些文件？
✔ Hazard Label 與 GHS 標示有什麼差異？
✔ ISO Tank 是否適合運輸危險品？如何依照貨物需求選擇適用的 Portable Tank Instruction（如 T11、T14）？
✔ 如何避免因為危險品分類、標示或是申報錯誤，而造成承運人拒收、海關查驗或是運輸延誤？
 
一、 瞭解危險品分類
 
洋宏技術觀點 :
很多人看到危險品 (Dangerous Goods) 就以為不能運，其實只要依法分類、包裝、申報，仍然可以合法運輸。
危險品運輸的第一步，就是先確認貨物的危險品分類。依據 IMDG Code，危險品共分為九大類，主要依照物質的物理、化學及生物危害特性進行分類，而不是依照產品用途分類。
正確分類會直接影響後續的包裝、標示、申報、隔離及運輸方式，因此在安排危險品運輸前，應該先確認貨物的 UN Number、Hazard Class、Packing Group 及其他適用的運輸資訊。
 
以下為 IMDG Code 危險品九大分類表：
 

 
第一類（爆炸物）：
 
1.1 具有整體爆炸 (是指一經引發，瞬間即影響到全部貨載的爆炸) 危險的物質或是物品。
1.2 組具有拋射危險但無整體爆炸危險的物質和物品。
1.3 組具有燃燒危險和較小爆炸或是較小拋射危險；或是兩種危險兼有但無整體爆炸危險的物質或是物品。
1.4 組 無重大危險的物質或物品。
1.5 組 很不敏感，但有整體爆炸危險之物品。
1.6 組 極不敏感，且無整體爆炸危險之物品。
 

 
第二類（氣體）：
 
2.1 組 易燃氣體 ( Flammable gases ）。
2.2 組 非易燃，非毒性氣體 （ Non-flammable, non-toxic gases ）。
2.3 組 毒性氣體（Toxic gases）。
 

 
第三類（易燃液體）：
 

 
第四類（易燃固體、易自燃物質與禁水性物質）：
 
4.1 組 易燃固體。
4.2 組 自燃物質。
4.3 組 禁水性物質。
 

 
第五類（氧化性物質與有機過氧化物）：
 
5.1 組 氧化性物質。
5.2 組 有機過氧化物。
 

 
第六類（毒性物質與感染性物質）:
 
6.1 組 毒性物質。
6.2 組 感染性物質。
 

 
第七類（放射性物質）：
 
Radioactive I
Radioactive II
Radioactive III
可分裂物質（Fissile material）。
 

 
第八類（腐蝕性物質）：
 

 
第九類（其他危險品）：
 
Class 9 主要包含在運輸過程中具有特定危害性，但是不屬於前八類其他類別的危險物質與物品，常見產品例如 : 鋰電池（Lithium Batteries）、乾冰（Dry Ice）、高溫物質（Elevated Temperature Substance）。部分物質另外可能依照 IMDG Code 被認定為 Marine Pollutant（海洋污染物），並且須要符合相應的標示及運輸要求。
洋宏技術觀點 :
近年因電動車、儲能設備及消費性電子產品快速成長，鋰電池已成為國際危險品運輸中相當常見的 Class 9 危險品。
 

 
海洋汙染
常見可能被列為 Marine Pollutant 的產品包括部分農藥、殺蟲劑、重金屬化合物及部分化學品，是否屬於 Marine Pollutant 應該依照 SDS 或是 IMDG Code 判定。
 

 
二、 認識危險品運輸規範，促進貨物運輸流暢！
 
洋宏技術觀點 :
危險品是否能安全完成國際運輸，通常取決於以下四項核心管理重點。
✔ 正確分類（Classification）
✔ 合法包裝（Packaging）
✔ 正確標示（Marking & Labeling）
✔ 完整文件（Documentation）
 

 
(一) 危險品應該進行正確分類及明確的標示
 
所有危險品在運輸前都應該進行正確分類，並且依照實際運輸方式適用的法規辦理。以海運為例，應該依照 IMDG Code 的分類、包裝、標示及文件要求進行作業，使運輸、倉儲及緊急應變人員能夠快速辨識貨物的危害特性。
 
(二) 必須提供正確的危險品資訊
 
危險品運輸應該依照適用規範及承運要求提供相關文件，例如危險品申報書（Dangerous Goods Declaration）、SDS（Safety Data Sheet，安全資料表）及其他必要運輸文件，以便運輸、倉儲、報關及相關作業人員能夠正確辨識與處理危險品。
 
(三) 危險品運輸的人員應該經過專業的培訓
 
從事危險品分類、包裝、標示、申報、裝卸及運輸相關作業的人員，應該依照其工作職責及適用法規接受必要的危險品教育訓練，並且依照相關安全作業程序執行。
 
三、危險品運輸常見的問題（FAQ）
 
以下整理危險品運輸最常見的問題，包含危險品分類、IMDG Code、UN Number、SDS、危險品標誌及運輸規範，希望能協助您快速找到答案。
 
Q1：危險品有哪些？
答案：危險品是指在運輸、儲存或是使用過程中，可能因為燃燒、爆炸、腐蝕、毒性、放射性或是其他危害特性，對人員、設備及環境造成危害的物質。
 
Q2：危險品共有幾類？
答案：依據 IMDG Code（International Maritime Dangerous Goods Code），危險品共分為九大類，包括爆炸物、氣體、易燃液體、易燃固體、氧化性物質、毒性物質、放射性物質、腐蝕性物質及其他危險物質，其中 Class 1、Class 2、Class 4、Class 5 及 Class 6 還會依危害特性細分不同 Division，因此實際危險品分類比九大類更加完整。
 
Q3：IMDG Code 是什麼？
答案：IMDG Code（International Maritime Dangerous Goods Code，國際海運危險貨物規則）是由國際海事組織（IMO）制定的海運危險品管理規範，內容包含危險品分類、包裝方式、標示、文件、裝載、隔離及緊急應變等要求，是全球海運危險貨物的重要依據。
 
Q4：IMDG Code 多久更新一次？
答案：IMDG Code 通常由國際海事組織（IMO）定期修訂，約每兩年發布新版，並且依照 IMO 公告設定生效日期。從事危險品運輸、報關、倉儲及 ISO Tank 作業的人員，應該留意最新版本規定，確保分類、包裝、標示及文件均符合現行要求。
 
Q5：危險品一定要貼標籤嗎？
答案：原則上需要依照適用的危險品運輸法規進行正確標示。
危險品在運輸過程中，應該依照其分類、包裝形式、運輸方式及相關法規要求，使用適用的 Hazard Label、Mark、Placard 或是其他必要標示，使運輸、倉儲及緊急應變人員能迅速辨識貨物危害特性。
 
洋宏技術觀點 :
若未依照 IMDG Code 規定張貼 Hazard Label 或是其他必要標示，承運人可能拒絕收貨，甚至影響通關及運輸。
 
Q6：危險品標誌（Hazard Label）與 GHS 標示有什麼不同？
答案：危險品標誌（Hazard Label）與 GHS（Globally Harmonized System） 標示雖然都用來傳達危害資訊，但是兩者的用途並不相同。
 
Hazard Label（危險品標誌）：主要使用於運輸過程，依據 IMDG Code、ADR、IATA DGR 等國際運輸法規，標示危險品的運輸分類，例如 : 易燃液體（Class 3）、腐蝕性物質（Class 8）及其他危險品（Class 9）等。
GHS 標示：主要使用於化學品的供應、儲存及工作場所，依據 GHS 制度提供危害圖示、警示語、危害聲明（H Statements）、預防措施（P Statements）及安全資訊，協助使用者正確操作化學品。
 
洋宏技術觀點 :
Hazard Label 著重於危險品運輸安全；GHS 則著重於化學品使用與職業安全管理。同一項化學品可能同時需要符合 GHS 標示與危險品運輸標誌的相關規定，若化學品屬於危險品，通常可透過 SDS（安全資料表） 查詢其 GHS 分類、UN Number、Hazard Class 及相關運輸資訊，作為包裝、標示及運輸的重要依據。
 
Q7：MSDS 與 SDS 有什麼不同？
答案：SDS（Safety Data Sheet）與 MSDS（Material Safety Data Sheet）本質上都是化學品安全資料文件。早期各國使用不同格式的 MSDS，後來隨著聯合國推動 GHS 制度，SDS 的名稱及 16 章資訊架構逐漸成為國際普遍採用的形式，目前大部分國家均以 SDS 為正式名稱，但是許多企業仍然習慣稱為 MSDS。
 
Q8：如何判斷產品是不是危險品？
答案 : 最直接的方式是先查閱產品最新版 SDS 第 14 章（運輸資訊），確認 UN Number、危險品分類、Packing Group、Marine Pollutant 等資訊，再依照實際運輸方式核對適用法規。海運應核對 IMDG Code，空運則依 IATA DGR 等相關規範確認。
 
洋宏實務上不建議只看產品名稱判斷是否屬於危險品，因為同一種化學品在不同濃度、成分或是狀態下，運輸分類可能不同。
 
Q9：危險品運輸需要哪些文件？
答案：危險品運輸通常需要準備 SDS（安全資料表）、危險品申報文件（Dangerous Goods Declaration）、運輸文件（Shipping Documents）及其他依照各國法規或是承運人要求提供的文件。不同運輸方式及貨物種類，所需要文件可能略有不同。
 
Q10：危險品一定要申報嗎？
答案：原則上需要依照適用的危險品運輸法規辦理申報或是提供相關運輸文件，並且提供正確的危險品資訊，例如 UN Number、Proper Shipping Name、Hazard Class、Packing Group 等。若申報錯誤或是未依照規定辦理，可能影響運輸安全，甚至導致罰則或是拒絕承運。
 
Q11：Dangerous Goods Declaration（危險品申報書）是什麼？
答案：Dangerous Goods Declaration（危險品申報書）是危險品運輸的重要文件之一，通常由託運人（Shipper）負責提供。內容通常包含 Proper Shipping Name、UN Number、Hazard Class、Packing Group、包裝數量及緊急資訊等。承運人會依據申報內容確認貨物是否符合 IMDG Code 規範，因此申報資料必須完整且正確。
 
Q12：哪些貨物不能一起運輸？
答案：部分危險品不能共同裝載或是必須保持一定的隔離，例如部分氧化性物質與易燃物、可能發生危險反應的酸鹼類貨物，以及部分毒性物質與食品。
 
洋宏實務上，判斷危險品能否共同裝載，不能只看產品名稱或是危險品 Class，應該依照貨物的 UN Number、危險特性及 IMDG Code 的 Segregation（隔離規定）確認。
 
Q13：ISO Tank 可以裝載運送危險品嗎？
答案：可以，部分危險品可以使用符合要求的 ISO Tank 運輸。實際應該依照產品的 UN Number、危險品分類、材料相容性、Portable Tank Instruction（T-Code）、ISO Tank 設備規格及相關運輸規範確認。
 
Q14：危險品可以使用一般集裝箱貨櫃運輸嗎？
答案：不一定。
部分危險品可以使用一般集裝箱貨櫃（Dry Container）搭配符合法規要求的危險品包裝進行運輸；液體化學品或是特殊危險品則應該依照 UN Number、Packing Group、Packing Instruction、Portable Tank Instruction 及相關運輸規範，選擇適用的桶裝、IBC、ISO Tank 或是其他核准包裝與設備。
 
Q15：危險品可以搭飛機嗎？
答案：可以。
但是需要依照 IATA Dangerous Goods Regulations（IATA DGR）規定辦理，不同於海運使用 IMDG Code。部分危險品禁止空運，部分則需要符合包裝、數量限制及航空公司規定。
 
Q16：什麼是 Marine Pollutant？
答案：Marine Pollutant（海洋污染物）是指可能對海洋生態造成危害的物質。若產品被認定為 Marine Pollutant，運輸時通常需要依照 IMDG Code 規定進行標示、包裝及申報，並且使用海洋污染物標誌，以降低對海洋環境的污染風險。
 
Q17：UN Number 是什麼？
答案：UN Number（聯合國危險品編號）並非 CAS Number，兩者用途不同。UN Number 是用於辨識危險品種類，並非產品型號，而是聯合國針對危險品所制定的四位數識別編號，例如 : UN1203（汽油）、UN1830（硫酸）及 UN1090（丙酮）。
 
洋宏技術觀點 :
同一產品在不同濃度或是不同狀態下，可能具有不同 UN Number，UN Number 是危險品運輸、申報及緊急應變的重要識別資訊。
 
Q18：Packing Group（包裝等級）是什麼？
答案：Packing Group（包裝等級）是危險品依照危害程度區分的包裝要求，通常分為 I、II、III 三個等級。其中 Group I 表示高危害、Group II 為中度危害、Group III 為較低危害。不同包裝等級需要採用符合規範的包裝方式，以確保運輸安全。
 
洋宏技術觀點 :
Packing Group 並非所有危險品皆適用，例如 : Class 2（氣體）、Class 7（放射性物質）通常不使用 Packing Group 分級。
 
Q19：危險品運輸一定要使用 UN 認證包裝嗎？
答案：並非所有產品都需要使用相同包裝，但是屬於 IMDG Code 管制且需要 UN 包裝的危險品，必須依 Packing Group 選用符合 UN Specification Packaging 的包裝。是否需要 UN 包裝，可以依照 SDS、UN Number 及 IMDG Code 的規定確認。
 
Q20：危險品五個最常見的錯誤？
答案：

• 把 CAS Number 當作 UN Number
• 用GHS 的規範來選擇 Hazard Label
• 沒查 SDS 第14章
• 漏貼 Marine Pollutant 警示貼紙標籤
• Packing Group 選擇錯誤的包裝方式

 
四、危險品重點整理
 

• 危險品（Dangerous Goods）依據 IMDG Code 共分為 Class 1～Class 9 九大類，不同類別具有不同危害特性及運輸要求。
• 並非所有化學品都是危險品，也並非所有危險品都是化學品，可以先依照 SDS 第 14 章、UN Number、Hazard Class 等資訊進行確認，並且依照實際運輸方式核對適用法規。
• 危險品運輸必須依照分類（Classification）、包裝（Packaging）、標示（Marking & Labeling）及文件（Documentation）等規定辦理，才能符合國際運輸法規。
• 危險品包裝外部應該張貼正確的 Hazard Label（危險品標誌），必要時還須要加貼 Marine Pollutant Mark（海洋污染物標誌）、Orientation Arrows（方向箭頭）等法規要求的標示。
• UN Number、Proper Shipping Name、Hazard Class 及 Packing Group 是危險品運輸最重要的識別資訊，也是報關、承運及緊急應變的重要依據。
• 常見危險品運輸文件包括 SDS（安全資料表）、Dangerous Goods Declaration（危險品申報書）及其他承運人或是主管機關要求之文件。
• Marine Pollutant（海洋污染物）並非獨立的危險品 Class，而是依照 IMDG Code 判定的海洋環境危害屬性。若貨物符合 Marine Pollutant 的判定條件，應該依照相關規定進行標示、包裝、申報及運輸。
• ISO Tank 並非適用於所有危險品，應該依照貨物性質、UN Number、相容性及 Portable Tank Instruction（如 T11、T14）選擇合適設備。
• 危險品隔離（Segregation） 是海運安全的重要管理措施，部分危險品不得共同裝載或是存放，以避免化學反應、火災或是爆炸事故。
• 判斷危險品時，切勿僅依照產品名稱或是用途判斷，應該先查閱最新版 SDS 的運輸資訊，並且依照實際運輸方式核對適用法規，避免分類錯誤造成拒收、延誤或是違規。

 
洋宏技術觀點 :
危險品運輸五大核心觀念

• 確認產品是否屬於危險品（SDS／UN Number）
• 確認 Hazard Class 與 Packing Group
• 使用符合規範的包裝及標示
• 備妥 SDS、Dangerous Goods Declaration 等必要文件
• 依照實際運輸方式及適用法規完成申報、標示、隔離與運輸

 
洋宏實務口訣 :
危險品運輸不是只有「是不是危險品」，更重要的是，是否完成正確分類、合法包裝、正確標示、完整申報及安全隔離。只要其中任何一項資訊錯誤，都可能導致承運人拒收、海關查驗、延誤出貨，甚至增加運輸事故風險。
若無法確認產品是否屬於危險品，建議提供 SDS（安全資料表）或是產品資訊，由具備危險品運輸經驗的專業團隊協助確認 UN Number、Hazard Class、Packing Group、Marine Pollutant 及適用的運輸方式，以確保符合 IMDG Code 等國際規範，以降低作業風險。
 
洋宏現場觀察 :
在洋宏多年 ISO Tank 管理與國際運輸實務中，我們發現最常見的問題並非危險品本身，而是分類、標示及文件資訊不一致。因此，我們建議每次出貨前，都應該確認最新版 SDS、UN Number、Hazard Class、Packing Group 等運輸資訊，並且依照實際運輸方式核對適用法規，避免因資訊錯誤造成拒收、查驗或是延誤。
 
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本文由洋宏股份有限公司／洋宏貨櫃場技術團隊依據 ISO Tank 實際作業經驗，並且參考 IMDG Code、IMO、ISO、CSC 及相關國際規範與技術資料整理撰寫及校稿。
 
更新日期 : 2026 年 09 月 13 日
 
專長領域：
ISO Tank 國際運輸
ISO Tank Container 管理，提供清洗、維修、One Bar Leak Test、Periodic Inspection（定期檢驗）及加熱作業。
 
參考資料 :
Convention for Safe Containers (CSC)
International Maritime Organization (IMO)
International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code
International Organization for Standardization (ISO)

〈危險品有哪些？快速瞭解危險品分類 + 運輸規範〉這篇文章最早發佈於《qatransport》。