環氧氯丙烷(Epichlorohydrin,ECH)是什麼?危險品分類?主要用途、危害、儲存及 ISO Tank 運輸
環氧氯丙烷廣泛活躍在樹脂、甘油、有機合成原料、有機溶劑等各個領域,是非常重要的化工品原料。ECH 具有毒性、易燃性及揮發性,如果儲存或是運輸不當,可能造成人員暴露、火災、洩漏及環境污染等風險。您可以透過本文了解 ECH 的主要用途、危害及 ISO Tank 運輸注意事項,並且掌握正確的儲存與操作方式。
本文目錄
一、環氧氯丙烷(Epichlorohydrin,ECH)?危險品分類?主要用途?
二、了解 ECH 的危害
三、ECH 如何正確的儲存?存放的注意事項
四、ECH 發生洩漏或是火災時應該怎麼辦?
五、ISO Tank 運輸 ECH 的注意事項
六、ISO Tank 裝載 ECH 的清洗建議
七、ECH 常見的問題(FAQ)
八、ECH 重點整理
誰適合閱讀這篇文章?
這篇文章適合以下讀者:
- 化學品進出口商、製造商及貿易商
- ISO Tank 運輸、租賃及操作相關人員
- 貨運承攬、船務及危險品運輸從業人員
- ISO Tank 貨櫃場、清洗及維修作業人員
- 負責 ECH 儲存、裝料、卸料及安全管理的人員
- 需要快速了解 ECH 危險品分類、運輸及清洗方式的人員
如果您正在安排 ECH 的採購、儲存、國際運輸或是 ISO Tank 作業,本文可以協助您快速掌握 ECH 的基本特性與實務注意事項。
3 分鐘快速了解 ECH
- ECH(Epichlorohydrin,環氧氯丙烷)是一種重要的化工原料,主要用於製造環氧樹脂、化學中間體、離子交換樹脂及其他化學材料。
- ECH 在常溫下為無色透明液體,具有揮發性及刺激性氣味,熔點約 -48°C、沸點約 115°C,因此一般環境溫度下會維持液態,通常不需要為了防止凝固而加熱。
- ECH 屬於危險品,UN Number 為 UN 2023,主要危險性為 Class 6.1 毒性物質,次要危險性為 Class 3 易燃液體,Packing Group 為 II。
- ECH 可以溶於水,但是不能與水以任意比例完全互溶。在儲存、裝料、運輸、卸料及 ISO Tank 清洗過程中,應該特別注意火源、靜電、洩漏、人員暴露及材質相容性。
- 大量運輸 ECH 可以使用符合產品及危險品運輸要求的 ISO Tank。依照 IMDG Code,ECH 的 Portable Tank Instruction 為 T7;洋宏實務上也常接觸使用符合裝載條件的 ISO Tank T11 承運 ECH。
- ISO Tank 裝載 ECH 前,應該確認 Last Cargo、清洗紀錄、Periodic Inspection、氣密性、墊片與密封材質,以及客戶與承運人的裝貨要求。
ECH 快速規格卡
| 項目 | ECH 基本資料 |
| 中文名稱 | 環氧氯丙烷 |
| 英文名稱 | Epichlorohydrin |
| 簡稱 | ECH |
| 化學式 | C₃H₅ClO |
| UN Number | UN 2023 |
| 危險品分類 |
Class 6.1 毒性物質,次要危險性 Class 3 易燃 液體 |
| Packing Group | II |
| Portable Tank Instruction | T7 |
| 外觀 | 無色透明液體 |
| 沸點 | 約 115°C |
| 熔點 | 約 -48°C |
| 密度 | 約 1.18 g/cm³(20°C) |
| 水溶性 | 可溶於水,但是不能與水以任意比例完全互溶 |
| 主要用途 | 環氧樹脂、化學中間體、離子交換樹脂等 |
| 主要危害 | 毒性、易燃、揮發性 |
| ISO Tank 運輸 | 可以,但是應該確認產品及設備要求 |
| 洋宏常見實務 | 使用符合裝載條件的 ISO Tank T11 承運 |
| 是否需要加熱 | 一般環境下不需要為了防止凝固而加熱 |
| 是否需要氮封 | 不一定,依照產品規格、SDS 及貨主要求 |
| 是否需要加壓卸料 |
不一定,可以依照現場條件採用自流、泵浦或是經 核准的加壓方式 |
| 清洗重點 |
卸料後盡快清洗,並且確認內膽、底閥、裝料閥、 空氣閥、墊片及其他可能接觸產品或是產品蒸氣的 位置 |
本文特色
這篇文章不只介紹 ECH 的化學性質與主要用途,而是從實際儲存、危險品運輸及 ISO Tank 作業角度整理,讓讀者可以一次了解 ECH 從產品特性到實際運輸作業需要注意的重點。
內容特別包含:
- ECH 基本物性與主要應用產業
- 危險性、毒性及人員暴露風險
- 儲存、防火、洩漏及緊急應變注意事項
- ISO Tank 裝載前應該確認的條件
- Last Cargo、Clean Survey、Periodic Inspection 及 One Bar Leak Test(One Bar Test)
- 氮封、加熱及卸料方式
- ISO Tank 卸料後的清洗注意事項
- 20 個 ECH 常見問題 FAQ
本文可以解決哪些問題?
讀完本文,您可以快速找到以下問題的答案:
1. ECH 是什麼?主要用途及應用產業有哪些?
2. ECH 是危險品嗎?UN Number 及 Proper Shipping Name 是什麼?
3. ECH 有毒嗎?為什麼需要遠離火源?
4. ECH 會不會聚合?需要添加阻聚劑嗎?
5. ECH 應該如何正確儲存?保存期限多久?
6. ECH 的凝固點是多少?ISO Tank 運輸需要加熱嗎?
7. ECH 可以使用 ISO Tank 運輸嗎?裝載前應該確認哪些條件?
8. ECH 需要氮封或是加壓卸料嗎?
9. ECH 可以與水混合嗎?ISO Tank 卸料後容易清洗嗎?
10. ECH 發生洩漏或是火災時應該怎麼處理?
11. ECH 適合使用哪些包裝及設備材質?
12. ECH 可以回收再利用嗎?
一、環氧氯丙烷是什麼?危險品分類?主要用途?
環氧氯丙烷( Epichlorohydrin,簡稱 ECH )
HS Code : 2910 3000 009
化學式 : C₃H₅ClO
聯合國危險分類 : Class 6.1毒性物質 & 次要危險性 Class 3 易燃液體
危險品編號 : 2023
外觀 : 無色透明液體,低黏度。
氣味 : 具有強烈刺鼻的刺激性氣味,帶有類似氯化溶劑與乙醚的混合味道,像刺鼻的果味與塑膠燃燒味混合。

物理性質:
沸點:115°C
熔點:-48°C
密度:1.18 g/cm³( 20°C )
水溶性:可溶於水,但並非任意比例完全互溶;20~25°C 時水中溶解度約 6~7%。
揮發性:具有揮發性,蒸氣比空氣重,在通風不良或是低窪處可能累積。
化學性質:
ECH 具有一定的化學反應性,在受熱或是接觸部分強酸、強鹼、氧化劑及其他不相容物質時,可能發生放熱反應或是聚合反應。因此儲存及操作時,應該按照產品 SDS 的不相容物質資料進行隔離管理。
ECH 屬於環氧化物及有機氯化合物,分子中具有反應性較高的環氧基,因此可作為多種樹脂及化學品的重要原料。另外,ECH還能夠做成各種不同形式的衍生物與聚合物,有以下的主要用途:
(一)聚合物單體
ECH與雙酚A反應,合成雙酚A二縮水甘油醚,進一步脫水縮合形成環氧樹脂( Epoxy resin,又稱EP樹脂 )。廣泛應用於塗料、黏合劑、複合材料、工業模具、交聯劑、顏料、海綿、離子交換樹脂等產品。
(二)有機溶劑
ECH可與大部分極性有機溶劑混溶,也可溶解油脂與部分纖維製品,因此可作為有機溶劑、接著劑、紡織品軟化劑、介面活性劑。
(三)化學中間體
ECH 也是重要的化學中間體,可以用於製造甘油、縮水甘油醚、離子交換樹脂、界面活性劑及其他化學產品,廣泛應用於樹脂、造紙、水處理、塗料及化工產業。
二、了解ECH的危害
ECH 具有急性毒性與刺激性,並且被國際癌症研究機構(IARC)列為對人類很可能具有致癌性的物質,因此長期或是反覆接觸時,應該特別做好暴露控制與個人防護。如果不小心接觸到ECH,必須盡快就醫。
以下為其具體危害介紹:
- 吸入 ECH 蒸氣可能刺激呼吸道,較高濃度暴露可能造成頭痛、噁心、呼吸困難或是其他較嚴重的健康影響。
- 接觸眼睛會導致強烈刺激。
- 皮膚接觸可能造成刺激、紅腫、疼痛,嚴重時可能造成皮膚損傷。
- 食入會導致嘔吐、噁心、咳嗽。
三、ECH如何正確的儲存?存放的注意事項
(一)放置於陰涼且通風良好的場所
ECH 儲存應該放置於陰涼且通風良好的場所,容器應該保持密閉,並且避免陽光直射、高溫及其他點火源。
ECH 具有一定的化學反應性,接觸部分強酸、強鹼、氧化劑、胺類及其他不相容物質時,可能發生放熱反應或是聚合反應。因此實際儲存及隔離方式,應該按照產品 SDS 所列的不相容物質進行管理。
(二)包裝應該密封處理
ECH 儲存時應該保持容器密閉,並且按照製造商提供的產品規格及 SDS 控制儲存條件。ECH 具有發生聚合反應的可能性,尤其應該避免高溫及不相容物質污染。
ECH 是否需要添加阻聚劑或是穩定劑,應該按照製造商產品規格及 SDS 確認,不應該由使用者自行添加。
(三)應該加上危險品標示
ECH存放的容器必須加上危險品標示,向工作人員傳遞化學品的特性及安全處置的注意事項,保障貨櫃運輸和人體的安全。如果在運送過程中發生意外,工作人員能夠根據危險品標示採取正確的對應緊急處理方法。
(四)操作人員應做好防護措施
操作人員應該按照產品 SDS、作業內容及現場風險評估,配戴適當的防護手套、防護衣、護目鏡及必要的呼吸防護設備,並且接受相關安全訓練。
(五)避免點火源並做好靜電控制
ECH 屬於易燃液體,操作環境應該避免明火、火花、高溫表面及其他點火源。裝卸作業應該做好設備接地及靜電控制,並且使用符合現場防爆要求的設備與工具。
(六)存放區域應該設置緊急處理設備
為應對可能出現的突發事故,工作人員應該在ECH存放區域設置緊急處理設備,確保在意外發生時能夠即時有效地應對及處置,緊急處理設施與 SDS 必須放在顯眼容易取得的位置。
四、ECH 發生洩漏或是火災時應該怎麼辦?
ECH 具有易燃性、毒性及揮發性,發生洩漏或是火災時,不應該由未受過訓練的人員自行處理。現場應該立即停止作業、管制人員進入,並且按照產品 SDS 及現場緊急應變程序處理。
(一)ECH 發生洩漏時
發現 ECH 洩漏時,應該立即隔離洩漏區域,禁止非必要人員進入,並且移除周圍明火、火花、高溫表面及其他可能的點火源。
ECH 具有揮發性,而且蒸氣比空氣重,洩漏後的蒸氣可能在地面、低窪處或是通風不良區域累積,因此應該特別注意通風及蒸氣擴散情況。
處理人員應該按照 SDS 及現場風險評估配戴適當的防護衣、防護手套、護目鏡及呼吸防護設備。若為大量洩漏、密閉空間或是無法確認蒸氣濃度的情況,不應該由一般作業人員自行進入處理。
少量洩漏可以在確認人員安全及現場條件允許後,使用與 ECH 相容的惰性吸收材料進行控制及回收;不可直接將 ECH 沖入排水溝、下水道或是一般廢水系統。
(二)ECH 發生火災時
ECH 發生火災時,應該立即啟動現場消防及緊急應變程序,並且通知消防單位。
ECH 火災可能產生有毒及刺激性氣體,因此未配備適當消防防護裝備及呼吸防護設備的人員,不應該靠近火場或是自行滅火。
若火勢波及 ECH 儲槽、ISO Tank 或是其他容器,受熱可能造成容器內部壓力上升,因此應該擴大警戒範圍,避免人員靠近受熱容器。
實際使用的滅火方式應該按照產品 SDS、現場消防設備及消防人員判斷執行,不應該只依照單一固定滅火方式處理。
洋宏安全提醒:
ECH 洩漏或是火災處理的第一原則不是搶救貨物,而是先管制人員、隔離現場及控制點火源。
特別是 ISO Tank 發生大量洩漏、閥件損壞或是受到火勢直接加熱時,不應該在沒有適當防護及專業應變能力的情況下靠近 ISO Tank 操作閥件。
五、ISO Tank 運輸 ECH 的注意事項
ECH 屬於易燃且具有毒性的化學品,使用 ISO Tank 運輸前,除了確認 ISO Tank 本身符合產品及運輸要求外,也應該特別注意前一手貨物、內膽清潔、閥件氣密性、材質相容性、點火源及靜電控制。
(一)確認 ISO Tank 是否適合裝載 ECH
裝載 ECH 前,應該先確認 ISO Tank 的設備規格、Periodic Inspection 及相關設備狀況,並且按照產品 SDS、貨主、承運人及船公司要求確認 ISO Tank 是否適合裝載。ECH 實務上可以使用符合產品及運輸要求的 ISO Tank 運輸,T11 為常見配置之一,但不能只看到「T11」就直接判斷一定可以裝載,仍然應該按照產品規格及實際 ISO Tank 配置確認。
(二)確認 Last Cargo
裝載 ECH 前應該確認 ISO Tank 的 Last Cargo(前一手貨物)及清洗紀錄。ISO Tank 完成清洗後,應該確認內膽及相關接液部位的清潔狀況符合裝貨要求;如客戶要求 Clean Survey Certificate,則應該確認清潔公證結果符合要求。
如果客戶對 Last Cargo 有特別限制,仍然按照客戶的產品品質要求確認。
(三)確認內膽及閥件清潔狀況
ISO Tank 完成清洗後,應該確認內膽、裝料閥、底閥、空氣閥沒有明顯殘液、異物及前一手貨物殘留。如客戶要求清潔公證,應該確認 Clean Survey Certificate 是否符合裝貨要求。
(四)確認閥件及 ISO Tank 氣密性
裝載 ECH 前,應該確認裝料閥、底閥、空氣閥、法蘭、墊片及相關密封位置沒有明顯異常或是洩漏。
如果客戶或是作業條件要求進行 One Bar Leak Test(One Bar Test),應該在裝料前完成測試並且確認結果符合要求。ECH 具有揮發性、易燃性及毒性,因此閥件或是密封位置發生洩漏,不只是貨物損失問題,也可能造成蒸氣外洩及人員暴露風險。
(五)確認墊片、閥件及密封材質相容性
ECH 具有一定的化學反應性,因此不能只確認 ISO Tank 內膽材質,也應該確認墊片、閥件、密封件及其他會與產品接觸的零件是否適合 ECH。實際材質應該按照產品 SDS、設備規格及材料相容性資料確認,不建議只憑過去使用經驗判斷。
(六)裝卸時避免點火源並做好靜電控制
ECH 屬於易燃液體,裝料及卸料區域應該避免明火、火花、高溫表面及其他點火源。裝卸作業應該做好設備接地及靜電控制,並且使用符合現場防爆要求的設備與工具。
(七)避免長時間開放 ISO Tank 閥件
ECH 具有揮發性,裝料、取樣及卸料過程應該盡量減少不必要的開放時間,作業完成後應該確認所有閥件及封蓋已經正確關閉。如果現場聞到明顯異味或是懷疑有 ECH 外洩,不應該只靠氣味判斷洩漏程度,應該立即停止作業並且按照現場緊急應變程序處理。
洋宏實務口訣:
一查 Last Cargo、二看清潔、三確認氣密、四確認材質、五做好防火與靜電控制。
依照洋宏貨櫃場 ISO Tank 實務經驗,裝載 ECH 這類具有易燃性及毒性的產品時,不能只確認 ISO Tank「有沒有洗乾淨」。前一手貨物、內膽及閥件清潔、墊片與密封材質、氣密狀況及裝卸現場安全條件,都應該在裝料前一起確認。
六、ISO Tank 裝載 ECH 的清洗建議
ECH 卸料完成後,建議盡快安排 ISO Tank 清洗,避免殘留的 ECH 長時間停留在內膽、底閥及其他接液部位。ECH 可以溶於水,但並不是與水任意比例完全互溶,因此不能只用「加水沖洗」就直接判斷 ISO Tank 已經清洗乾淨。
(一)卸料完成後盡快安排清洗
ECH 卸料後,應該盡快將 ISO Tank 送至具備相關化學品清洗能力的貨櫃場處理。
清洗前應該先確認產品 SDS、殘留量及 ISO Tank 狀況,再按照貨物特性及現場清洗程序決定適合的清洗方式。
(二)不能只清洗內膽
ECH 可能殘留的位置不只有 ISO Tank 內膽,底閥、裝料閥、空氣閥、法蘭、墊片,以及其他可能接觸產品或是產品蒸氣的位置,也應該列入清洗與檢查範圍。尤其閥件及墊片周圍屬於比較容易忽略的位置,清洗完成後應該一起確認是否仍然有殘液、異味或是其他異常。
(三)清洗方式應該按照 ECH 特性決定
ECH 雖然具有一定的水溶性,但是不能因此直接認定只使用常溫清水就一定能夠完成清洗。
實際清洗方式應該按照 ECH 殘留狀況、產品 SDS、設備條件及貨櫃場清洗程序決定;必要時可以按照實際狀況調整水溫、清洗時間及清洗程序。
(四)清洗時應該注意 ECH 蒸氣
ECH 具有揮發性,而且蒸氣比空氣重,在通風不良或是低窪處可能累積。因此清洗 ECH ISO Tank 時,應該做好作業區域通風、點火源管制、靜電控制及人員防護。如果需要進入 ISO Tank 內膽作業,不能只因為 ISO Tank 已經經過水洗就直接進入。應該按照槽體進入及密閉空間作業程序確認內部氣體狀況及作業安全後,再由合格人員進行。
(五)清洗完成後確認清潔結果
清洗完成後,應該確認 ISO Tank 內膽、閥件及相關接液部位沒有明顯 ECH 殘液、異物或是其他污染。
如果下一票貨物或是客戶要求進行清潔公證,則應該按照要求安排 Clean Survey,確認清洗後的 ISO Tank 清潔狀況符合裝貨要求。
洋宏實務口訣:
卸完盡快洗、內膽閥件一起洗、清洗完成再確認。
依照洋宏貨櫃場 ISO Tank 清洗實務,化學品卸料完成後,越早確認殘留狀況並且安排適當的清洗程序,通常越有利於後續清洗作業。除了內膽之外,底閥、裝料閥、空氣閥、墊片及其他可能接觸產品或是產品蒸氣的位置,也應該一起檢查,不能只看內膽表面是否乾淨。
七、ECH 常見的問題(FAQ)
以下整理 ECH 最常見的問題,包含是否為危險品、有沒有SDS、是否需要添加阻聚劑?為什麼適合使用 ISO Tank 運輸,希望能協助您快速找到答案。
Q1: ECH 的主要應用產業有哪些?
答案:ECH 最主要應用於環氧樹脂產業,另外也廣泛使用於化工、水處理、造紙、塗料、黏合劑及其他化學材料相關產業。其中環氧樹脂是 ECH 非常重要的下游應用,ECH 可以與雙酚 A 等原料反應製造環氧樹脂,後續再應用於塗料、黏合劑、複合材料及各類工業材料。
Q2: ECH 是什麼?
答案:ECH 是環氧氯丙烷(Epichlorohydrin)的簡稱,是一種無色透明、具有揮發性及刺激性氣味的液體,
Q3:ECH 屬於危險品嗎?
答案:是。
ECH 的主要危險性為 Class 6.1 毒性物質,次要危險性為 Class 3 易燃液體。
Q4:ECH 的 UN Number 是多少?
答案:UN 2023
Q5:ECH 的Proper Shipping Name ?
答案:ECH 的 Proper Shipping Name(正式運輸名稱)為 EPICHLOROHYDRIN。
Proper Shipping Name 是 IMDG Code 指定給危險貨物的正式運輸名稱,只有被列入《Dangerous Goods List(DGL)》的危險品才會有對應的 PSN。
Q6:ECH 為什麼不能靠近火源?
答案:因為 ECH 屬於易燃液體,而且具有揮發性,產生的蒸氣與空氣混合後,遇到明火、火花或是高溫表面可能被引燃,造成火災。
Q7:ECH 有毒嗎?
答案:有。
ECH 具有毒性,人體可能經由吸入蒸氣、皮膚接觸或是誤食等方式暴露。ECH 具有揮發性,其蒸氣可能刺激眼睛、皮膚及呼吸道;較高濃度或是較大量暴露時,可能造成更嚴重的健康影響。因此在 ECH 的儲存、ISO Tank 裝料、卸料、取樣及清洗作業中,應該避免直接接觸並且做好通風及適當的人員防護。
Q8:ECH 有 SDS 嗎?
答案:有。
ECH 屬於危害性化學品,依照各國化學品管理法規(如 GHS、OSHA HazCom、REACH 等),製造商或是供應商通常都會提供最新版 SDS,供使用者了解產品危害、操作方式及緊急應變措施。
Q9:ECH 會聚合嗎?
答案:會。
ECH 具有聚合反應的可能性,尤其在受熱或是受到強酸、強鹼及其他不相容物質污染時,可能引發放熱聚合反應。因此 ECH 在儲存及 ISO Tank 運輸過程中,應該避免高溫及不相容物質污染,並且按照產品 SDS 規定的儲存條件管理。
Q10:ECH 需要添加阻聚劑嗎?
答案:不一定。
ECH 是否需要添加阻聚劑或是穩定劑,應該按照製造商的產品規格及 SDS 確認。ISO Tank 運輸或是貨櫃場作業時,不應該自行添加阻聚劑,而是應該按照貨主提供的產品條件進行裝載、運輸及儲存。
Q11:ECH 可以長時間存放嗎?有保存期限嗎?可以保存多久?
答案:可以在符合製造商規定的儲存條件下存放,但是 ECH 沒有一個適用於所有產品的固定保存期限。
實際可以保存多久,應該以製造商提供的產品規格、SDS、TDS、COA 或是相關技術文件為準。ECH 長時間存放時,應該保持容器密閉,並且按照製造商要求控制儲存溫度,避免高溫、陽光直接照射、火源及不相容物質,同時避免水分或是其他雜質進入產品。ECH 的實際保存狀況會受到儲存溫度、容器密封性、產品純度、污染狀況及儲存環境等因素影響,因此不建議自行將所有 ECH 統一認定為可以保存 6 個月、12 個月或是更長時間。如果 ECH 已經長時間存放或是超過製造商建議的保存期限,不代表產品一定已經不能使用,但是不應該只依照外觀判斷。應該重新確認純度、水分、色度及其他產品品質規格,確認仍然符合使用需求後,再決定是否繼續使用。
Q12:ECH 適合使用哪一種材質的包裝容器?
答案:ECH 可以使用符合產品要求的金屬容器、專用儲槽或是 ISO Tank 運輸。大量運輸時,可以使用符合 ECH 產品規格及危險品運輸要求的 ISO Tank。容器、閥件、墊片及密封材料都應該確認與 ECH 的材質相容性,實際材質應該按照製造商 SDS、產品規格及設備要求確認。
ECH 在含有水分的情況下可能增加對鋼材的腐蝕,因此容器乾燥及水分控制也是儲存與運輸時需要注意的條件。
Q13:ECH 可以使用 ISO Tank 運輸嗎?
答案:可以。
依照 IMDG Code,ECH 的 Portable Tank Instruction 為 T7。洋宏實務上也常接觸使用符合裝載條件的 ISO Tank T11 承運 ECH;實際裝載前,仍然應該依照 Tank Certificate、產品 SDS、設備規格、承運人及客戶要求確認。
Q14:ISO Tank 裝載 ECH 前應該確認哪些條件?
答案:
- ISO Tank 設備規格符合裝載要求
- Periodic Inspection 在有效期限內
- 確認 Last Cargo 及清洗紀錄,並且符合客戶要求
- 內膽及閥件清潔狀況符合裝載要求
- 墊片、閥件及密封材質與 ECH 相容
- 依照客戶、承運人或是作業要求確認 Clean Survey、Leak Test 等相關文件或是測試
Q15:ECH 需要氮封嗎?
答案:不一定。ECH 是否需要氮封,應該按照製造商產品規格、SDS、貨主要求及實際裝載條件確認。如果貨主要求氮封,可以使用乾燥氮氣置換 ISO Tank 內的空氣,降低氧氣及水氣進入,同時降低易燃性蒸氣與空氣形成可燃混合物的風險。ISO Tank 裝載及運輸時,不應該自行決定是否氮封或是任意設定氮氣壓力,仍然應該按照產品及作業要求執行。
Q16:ECH 的凝固點是多少?需要加熱嗎?
答案:ECH 的凝固點約為 -48°C,在一般環境溫度下會維持液態,因此 ISO Tank 運輸 ECH 通常不需要為了防止凝固而加熱。ECH 具有易燃性及揮發性,不應該為了加快卸料速度而任意提高產品溫度;如果有特殊溫度控制要求,仍然應該按照製造商產品規格、SDS 及貨主要求執行。
Q17:ECH 需要加壓卸料嗎?
答案:ECH使用具有底部卸料配置的 ISO Tank 運輸時,在收料端具有適當液位差及管線配置的情況下,可以優先採用自流方式卸料,不一定需要加壓。若自流速度不足,再依照現場卸料程序使用泵浦或是經核准的氣體加壓方式。
洋宏技術觀點 :
加壓卸料不是壓力越高越快越好。實際使用壓力必須同時確認 ISO Tank 允許工作壓力、管線與輸送管壓力等級、收料端設備條件及現場 SOP,不可以為了提高卸料速度任意增加壓力,以免造成管線、接頭或是設備損壞及洩漏事故。
Q18:ECH 可以與水混合嗎?
答案:可以溶於水,但不能與水以任意比例完全混合。ECH 在 20~25°C 時的水中溶解度約為 6~7%,因此具有一定的水溶性,但大量 ECH 與水混合時不會完全互溶。
Q19:ISO Tank 裝載 ECH,內膽容易清洗嗎?
答案:ECH 具有一定的水溶性,因此清洗條件通常較有利,但是不能直接認定只使用清水就一定可以完全清洗乾淨。ISO Tank 卸料完成後建議盡快安排清洗,並且特別確認內膽、底閥、裝料閥、空氣閥、法蘭、墊片,以及其他可能接觸產品或是產品蒸氣的位置。實際清洗方式仍然應該按照 ECH 殘留狀況及貨櫃場清洗程序決定。
Q20:ECH 可以回收嗎?
答案:可以。
ECH 具有回收再利用的可能性,可以透過適當的分離、純化或是蒸餾處理進行回收,但是實際是否具有回收價值,仍然需要看 ECH 的純度、水分、污染程度及回收後的品質要求。如果是 ISO Tank 清洗產生的含 ECH 廢液,則應該另外依照廢液成分及濃度評估適合的處理方式。
八、ECH 重點整理
- ECH(Epichlorohydrin,環氧氯丙烷)是一種重要的化工原料,主要應用於環氧樹脂、化學中間體、離子交換樹脂及其他化學材料製造。
- ECH 在常溫下為無色透明液體,具有揮發性及刺激性氣味,熔點約 -48°C、沸點約 115°C,因此一般環境溫度下不需要為了防止凝固而加熱。
- ECH 屬於需要按照危險品規範管理及運輸的化學品,UN Number 為 UN 2023。
- ECH 具有易燃性、毒性及揮發性,儲存及裝卸時應該遠離火源、火花及高溫表面,並且做好通風、靜電及洩漏控制。
- ECH 可以溶於水,但不能與水以任意比例完全混合;文章物性資料記載,在 20~25°C 時水中溶解度約為 6~7%。
- ECH 具有發生聚合反應的可能性,應該避免高溫及不相容物質污染;是否需要添加阻聚劑或是穩定劑,應該按照製造商產品規格及 SDS 確認。
- ECH 沒有適用於所有產品的固定保存期限,實際保存期限應該按照製造商的產品規格、SDS、COA 或是相關技術文件確認。
- ECH 是否需要氮封不能一概而論,應該按照製造商產品規格、SDS、貨主要求及實際裝載條件確認。
- ECH 可以使用符合要求的 ISO Tank 進行大量運輸;裝載前應該確認 ISO Tank 定期檢驗、清潔狀況、氣密性,以及接液材質是否符合產品要求。
- ECH 不一定需要加壓卸料,可以按照現場條件採用自流、泵浦或是經核准的加壓方式卸料;如果採用加壓卸料,不可以為了提高卸料速度而任意提高壓力。
- ECH 卸料完成後建議盡快安排 ISO Tank 清洗。除了內膽之外,也應該確認底閥、裝料閥、空氣閥、法蘭、墊片,以及其他可能接觸產品或是產品蒸氣的位置,不能只因為 ECH 具有一定水溶性,就認定使用清水即可完全清洗乾淨。
- ECH 具有回收再利用的可能性,但實際是否具有回收價值,仍然需要按照純度、水分、污染程度及後續品質要求進行評估。
洋宏實務重點
ECH 的 ISO Tank 運輸管理重點,可以掌握「防火、防洩漏、防污染、確認材質、確認氣密、卸料後盡快清洗」六個原則。
如果您想進一步了解 ISO Tank 與危險品運輸,建議延伸閱讀以下文章:
延伸閱讀:SDS(安全資料表)是什麼?MSDS差別、16大章節解析與重點注意事項
延伸閱讀:危險品有哪些?快速了解危險品分類 + 運輸規範
延伸閱讀:ISO Tank 是什麼?完整解析 ISO Tank 的用途、種類、櫃型、容積與 IMDG 裝載比例
延伸閱讀:ISO Tank 如何安全使用?完整解析 One Bar Leak Test、Periodic Inspection、清洗流程與維修重點
延伸閱讀:ISO Tank T11 的裝料閥、底閥、空氣閥尺寸是多少?快速接頭、BSP 螺紋與轉接方式完整教學
延伸閱讀:ISO Tank 租賃與運輸怎麼安排?ISO Tank 租櫃、海運及一站式物流服務完整指南
洋宏可以提供哪些服務?
| 服務 | 說明 |
| ISO Tank International Transportation | ISO Tank 國際運輸 |
| ISO Tank Cleaning | ISO Tank 清洗 |
| ISO Tank Repair | ISO Tank 維修 |
| ISO Tank One Bar Leak Test | ISO Tank 氣密測試 |
| ISO Tank Periodic Inspection | ISO Tank 定期檢驗 |
| ISO Tank Steam Heating | ISO Tank 蒸氣加熱 |
| ISO Tank Sale & Leasing | ISO Tank 出售與租賃 |
歡迎與洋宏股份有限公司/洋宏貨櫃場聯絡,我們的專業技術團隊會提供協助。
本文由洋宏股份有限公司/洋宏貨櫃場技術團隊依據 ISO Tank 實際作業經驗,以及 IMDG Code、IMO、ISO、CSC 等相關國際規範整理撰寫,並且結合危險品運輸、ISO Tank 清洗、維修、Periodic Inspection、One Bar Leak Test 等實務經驗。本文將會依照國際法規及產業實務持續更新。
危險品運輸資訊參考 IMDG Code 2024 Edition(Amendment 42-24);實際出貨仍然應該依照當期有效版本、產品 SDS、貨主、承運人及船公司要求確認。
更新日期 : 2026 年 10 月 04 日
專長領域:
ISO Tank 國際運輸
ISO Tank Container 管理,提供清洗、維修、One Bar Leak Test、Periodic Inspection(定期檢驗)及加熱作業。
參考資料 :
European Chemicals Agency (ECHA)
International Maritime Organization (IMO)
OSHA Hazard Communication Standard (HCS)
PubChem – Epichlorohydrin